Zelf mijn Zappi-laadpaal aansluiten


Practice what you preach is mijn motto want hoe kan je je klant beter informeren dan met ervaringen uit de eerste hand? De laadpaal dus. Volgers zullen weten dat ik vorig jaar mijn Leaf crowdfunde en dat ik sinds die tijd met veel plezier elektrisch rondtuf. Laden deed ik al die tijd met een thuislaadkabel. Als het dan al een jaar lang goed ging, waarom wilde ik dan toch een laadpaal? Er waren 6 kleine ergernisjes waarom ik graag aan de laadpaal wilde. Dit zijn ze:

(1) Thuislaadkabel op 10A / Frituurpan

Deze kabel (ook wel granny-lader of druppel-lader genoemd) steek je in een gewoon stopcontact. Er zit een schakeldoos in die kabel die tegen de auto zegt “let op, niet meer dan 10A vragen anders gaat hier het licht uit”. 10 Ampere bij 240 volt, dat is 2,4 kilowatt aan opgenomen vermogen en dat gaat meestal wel goed op een 3,6 kW (16A) woonhuis groep. Alleen als je op diezelfde groep langdurig een “zwaar” apparaat aansluit gaat het mis. Bij mij zat de lader op de groep waar de keukenstopcontacten en woonkamer op zaten. En dat ging dus mis met de frituurpan. Stofzuigen, brood roosteren en zo bleven blijkbaar net onder de grens van opgeteld 16A, maar met de frituurpan aan klapte de zekering er uit, licht uit.

(2) Auto niet vol

De tweede reden voor een laadpaal was dat ik af en toe (maximaal 1x per maand maar met het drukker worden van de zaak steeds vaker) de auto ’s ochtends niet vol aantrof als ik ’s avonds pas om twaalf uur thuis kwam. De goede manier is natuurlijk zorgen dat je niet altijd ’s avonds moet werken maar VVE’s je bevindingen uitleggen gaat nu eenmaal slecht overdag.

De Leaf kan, als ie helemaal leeg is 40 kWh aan energie opzuigen en met de thuislader duurt dat bijna een dag. Nu kom je natuurlijk zelden met een volledige lege accu thuis, maar áls dat zo was dan was de accu ’s ochtends dus niet vol.

Het is trouwens wel iets om over na te denken: maar een handvol keren per jaar zit de accu niet vol als je altijd laadt met een druppellader. Hoe erg is het dan nodig om thuis een dure 3x35A aansluiting te nemen?

(3) Zelf zonnestroom opmaken

“Maak een plan om zelf zoveel mogelijk zonnestroom op te maken”. Hoe vaak ik dat niet tegen mijn klanten verteld heb, echt dagelijks. Met een laadpaal als de Zappi kan je het laden laten wachten tot er zonnestroom genoeg is. Daarmee kan je dus zorgen dat er zoveel mogelijk zonnestroom in de auto terecht komt. Het gevolg is tweeledig : je saldeert minder (zonnestroom wordt “achter de slimme meter” in auto gestopt) én je ontlast het publieke netwerk. Dit laatste wordt in de toekomst steeds belangrijker omdat op de momenten van maximale zonopbrengst de spanning in het net zo hoog kan oplopen dat omvormers zichzelf uitschakelen. Dan is het heel fijn als er mensen in de buurt juist op die momenten gaan laden of hun thuisaccu vullen.

(4) Gasten

En het is natuurlijk fijn om gasten de mogelijkheid te bieden een beetje bij te laden als ze op bezoek komen, in mijn wijk staat nog geen publieke laadpaal. Met de druppellader ben je na 1,5 uur 3kWh verder, dat schiet niet op.

(5) Energieverlies en veiligheid

De route van de meterkast naar het punt waar het stopcontact voor de lader in de garage zat moet een meter of 20 zijn. Dat is allemaal 2,5mm2. En dat is eigenlijk net te dun voor 10A continu. Bovendien is langdurig laden met zulke stromen eigenlijk niet waarvoor stekkerdozen bedoeld zijn, het veiligheidsgevoel knaagde.

(6) Gedoe

De laadkabel zat ingeplugd in de garage, liep onder de garagedeur door, lag altijd in de weg van parkerende fietsen en hem lostrekken uit het stopcontact als ik hem mee wilde nemen voor laden op een plek waar geen laadpaal in de buurt was : ONHANDIG.

Al met al genoeg redenen om een laadpaal te maken. Al enige tijd lag daarom in mijn garage een Zappi geduldig te wachten op zijn klus-beurt. Dit weekend was het dan eindelijk zo ver.

Naar buiten met die dikke kabel!

Een poos terug had ik in mijn meterkast al een 25A groep laten plaatsen nadat ik ontdekt had dat ik door de mantelbuis waar ook de glasvezel in ligt makkelijk naar buiten kon. Ik had eerst geshopt om te kijken of iemand een 32A zekering wilde plaatsen maar dat wilde niemand voor me doen. Dat ondanks dat ik met de NEN-regelgeving in de hand liet zien dat het veilig kon. Men blijft bij “je moet twee stappen onder je aansluitwaarde blijven”. En met een 35A hoofdaansluiting kom je dan op 25A uit. Wellicht dat, nu alles veilig draait en spanningsvrij gemaakt kan worden dat ik iemand nog een keer vraag toch de zo gewenste 32A automaat te plaatsen, dan kan ik de Leaf op vol vermogen laden, qua veiligheid maakt het niets uit.

Ik zou trouwens altijd aanraden om dit type elektriciteitswerk door professionals uit te laten voeren. De hoeveelheden energie die door de schakelautomaat gaat is levensgevaarlijk groot, hobbywerk is ECHT gevaarlijk!

Dat van die mantelbuis is natuurlijk een mazzeltje, niet iedereen zal in de gelegenheid zijn zo makkelijk een dikke kabel naar buiten te brengen. En dik, dat zijn die kabels. Ik hoefde maar 8 meter te overbruggen en kon daarom toe met 4mm2 aders, als je verder weg moet dan is het al snel interessant om 6mm2 of 10mm2 te leggen, in mijn boek schrijf ik daar een heel hoofdstuk over. Dat zijn kabels die je echt niet even 1-2-3 naar buiten brengt, daar moet je voor plannen. Daarom adviseer ik mijn klanten altijd dat als ze in de gang gaan renoveren ook aan een dikke mantelbuis te denken voor de toekomstige elektrische auto en thuisaccu. Een loze leiding kost een paar euro, de vloer en fundering opnieuw openhakken kost je een vermogen (en dat doe je in de praktijk dus ook niet meer).

Met mijn laadpaalkabelkeuzetool kan je zelf uitrekenen wat een handige kabeldikte voor jouw situatie is. Het komt er op neer dat hoe dikker de kabel is, hoe minder verlies je lijdt tussen meterkast en laadpaal, de natuurkundige wet van Ohm is hier onverbiddelijk. Ik legde trouwens een 5-aderige kabel zodat een toekomstige bewoner altijd nog kan besluiten om een 3-fasen laadstation te plaatsen. De zwarte en grijze draden blijven ongebruikt.

Dat naar buiten brengen was een dagje scheppen, klooien met de trekkabel en vieze handen.

Ik boorde een gat achter het punt waar de PTT ooit de glasvezel in de mantelbuis boorde en wist de kabel eigenlijk verrassend makkelijk naar buiten te krijgen. ik legde gelijk twee ethernetkabels aan, eentje voor de laapdaal (die een sensor nodig heeft in de meterkast) een eentje die ik doortrek naar de garage zodat ik een beveiligingscamera kan aansluiten. Voordenken ipv nadenken :-).

Nadat de kabel naar buiten gebracht was brak een periode van vorst, regen en drukte aan en dit weekend was er eindelijk tijd de klus af te maken.

Ik had de route van de mantelbuis vooraf al helemaal bedacht en onder de stoeptegels trof ik gelukkig niks aan wat dat plannetje zou dwarsbomen. Binnen no time groef ik de 50mm PVC-buis in (alle stukjes aan elkaar plakkend), de hoek om.

De ethernetkabels en stroomkabel er in en binnen no time hing de Zappi. Het aansluiten was een eitje hoewel het aansluiten van de 4mm2 dikke draden in de aansluitenklemmen wel even prutsen is. Goed stevig aandraaien trouwens, je wilt niet dat de kabels gaan vonken in dat kastje. Als laatste de sensorkabel (die ik via de ethernetkabel verlengde) van de sensorklem (die om de hoofd-fase zit) aangesloten en toen was het moment daar! De boel netjes dichtgeschroefd en de 25A zekering aangezet…. en hij deed het meteen! (ik ben een held op sokken met water en elektra dus zo’n moment voelt altijd als een overwinning).

De Zappi springt bij eerste gebruik meteen in het installatiemenu waar je datum en tijd mag invoeren en het allerbelangrijkste : de laadstroombegrenzing. Ik zette hem op 24,5 A zodat ik zeker weet dat hij er niet uit klapt als de auto per ongeluk 25,01A zou vragen. De sensorklem op de hoofdsaansluiting meet vervolgens hoeveel stroom er door de hoofdaansluiting-fase gaat. De Zappi houdt vervolgens continue in de gaten hoeveel stroom de auto vraagt en hoeveel ruimte er is op de hoofdaansluiting. En dat werkt als een zonnetje.

Opmerking :

de sensorklem is richtingsgevoelig, hij ziet in welke richting de energiestroom gaat. Bij mij had mijn elektro-installateur denk ik niet goed gekeken, want hoe harder de auto lade, hoe meer stroom er naar het net toe ging, dacht Zappi. Door de sensordraden in de Zappi om te draaien was dat probleem snel opgelost zoals je hierboven kunt zien.

Conclusie

Mission accomplished! Ik ben een hele ervaring rijker. Dat is inclusief het vastleggen van begin en eindtijd van de elektro-monteur die zijn baas doorgaf dat ie 5 uur bezig was geweest ipv 1,5 uur. Ik kan nu sneller laden, meer eigen zonnestroom opmaken, het publieke net ontlasten, gasten laten laden en …. frituren en laden tegelijk!

Lars

Nabrander over 3 fasen laden

De Leaf, iPace en andere EV’s hebben een zogenaamde 1 Faselader aan boord. Meestal zijn die begrensd op 32A laden (7,4 kW). Voor kleine EV’s is dat prima maar bijvoorbeeld een lege iPace met zijn enorme accu zal zelfs met 32A/1 fase nog heel lang laden. In die gevallen ligt een DC-thuislader, die via de DC-stekker geladen wordt, een oplossing kunnen zijn.

Over deze website :

Op deze website staat het Paris Proof Plan, een werkwijze waarvan ikzelf geloof dat ie erg veel mensen zou kunnen helpen om zelf een energietransitieplan te maken voor hun woning.

#ParisProofPlan genomineerd voor de ABN AMRO Duurzame 50!

Ik kreeg vanmorgen een mailtje binnen met daarin de mededeling “dat u deel uitmaakt van dé top 50 verduurzamers van de bouw- en vastgoedsector”. Daarmee ben ik ontzettend vereerd! Wat leuk dat de markt onderschrijft dat wat ik aan het pionieren ben relevant gevonden wordt. Ik hoop dat het een springplank wordt om ideeën als de WisselKetel en het Paris Proof Plan breder bekend te maken zodat nog meer mensen aan de slag kunnen met hun bezit met slimme stappen voor te bereiden op de toekomst.

Ik maak graag gebruik van de uitnodiging om mijn concurrenten 10 april de hand te schudden. Tot in de RAI!

Sorry AOW’ers!

Ik plaatste vandaag deze tweet. Dat werd door sommigen opgevat als een oproep de portemonnee van de gepensioneerden dan maar te beroven van de jaarlijkse 2 miljard die de energietransitie sinds woensdag schijnt te kosten.

Excuses natuurlijk aan de seniore medemens, dat was niet precies wat ik bedoelde, ik zat vooral te mopperen op het gezanik van extreemrechtse groeperingen die dat duur vinden en wilde e.e.a in perspectief plaatsen. Wat ik wel met de oudere medemens voor heb:

Als we nu eens kijken naar wat er gebeurt met de AOW die mensen krijgen dan zien we dat een steeds groter deel naar de energierekening gaat, energiearmoede dreigt. Van de maandelijkse €1146 gaat zomaar 15-20% op aan de energierekening. Het grootste deel van dat geld bestaat uit warmte die uit de woningen wegwaait, het zwarte gat van de aandeelhouders van Shell in. Het is niet voor niks dat ik al jarenlang roep iets aan de kieren te doen. Maar goed.

De burger wordt geacht aan de energietransitie bij te dragen en omdat we in rap tempo vergrijzen komt een groot deel van die vraag wél te liggen bij de ouderen. De overheid ziet dat ook in en helpt iedereen die wil met bijvoorbeeld de energiebespaarlening.

Als je dus van een klein pensioentje en AOW moet rondkomen en je woont in een tochtig huisje, dan moet het toch wel raar lopen als er geen maatregelen te financieren zijn die méér opleveren dan de lening plus aflossing kost. Ik ben een heel boek aan het schrijven over hoe dat dan moet zodat niet iedereen mijn peperdure maatwerkadvies hoeft te vragen :-). Ik heb pas mijn eerste straatplan geschreven waarmee een hele straat in 1x een maatwerkplan kreeg, gratis en voor niets!

Wat ik bij nader inzien dus had willen tweeten : Ouderen van Nederland, grijp deze kans aan om uw energierekening in te ruilen voor een betrouwbare lening en kies voor wooncomfort in plaats van een hoge energierekening. Organiseer je straat, vraag de gemeente om hulp bij het verduurzamen van jullie woningen.

En ja …. help zo om Nederland ook een mooie en betaalbare plek te laten zijn voor de volgende generatie

Ps. Veel ouderen zullen in oudere huurwoningen wonen. Dat is natuurlijk lastig omdat je dan zelf niet al te veel aan je woning kunt/mag doen. Ik word sinds kort ook door woningcoöperaties gevraagd mee te denken hoe we sneller en slimmer kunnen verduurzamen, maar ik ben maar alleen, ik deel zo veel mogelijk kennis (ben ook mensen aan het opleiden) maar kan geen ijzer met handen breken.

Kost de energietransitie €1000 miljard?

Het Forum voor Democratie, in de persoon van Thierry Baudet, krijgt elke dag landelijk een podium bij de talkshows om uit te leggen hoe duur de energietransitie wel niet wordt. Ik ben een echte expert en weerleg deze flagrante onzin hieronder.

De tekst hieronder is van Thierry, in vet tussen vishaken mijn commentaar.

Waar komt die 1.000 miljard vandaan?

De kosten zitten allereerst in het ingrijpend verbouwen van alle acht miljoen woningen. Om ‘klimaatneutraal’ te worden moeten ze van het gas af <De “van gas los discussie” heeft met Groningen te maken, om klimaatneutraal te zijn moet je zorgen dat de woning netto geen CO₂ uitstoot, dat kan ook zonder warmtepomp> , en dat kan alleen door het installeren van een warmtepomp en een hermetische isolatie. <hermetisch isoleren is geen vakterm, vermoedelijk bedoelt hij kieren dichten, wat prima is voor je portemonnee>. Daarvoor is dus onder meer nodig: 

  • Het openhalen en opnieuw isoleren van de gehele spouwmuur.
  • <Dit is een krankzinnige maatregel, goedkoop naisoleren tot ongeveer Rc 2 is genoeg om de doelen te halen, als je een passiefhuis wilt hebben dan kan inpakken, maar dit is niet nodig om klimaatneutraal te worden.>
  • Het dak vervangen door een beter geïsoleerd exemplaar, dakkapellen kunnen blijven.
  • <Een nieuw dak wordt soms geadviseerd, maar na-isoleren van binnenuit kan ook prima, evenals het isoleren van de vloer van de vliering. Het dak vervangen doe je vooral bij huizen uit de jaren 50-60-70 toen er dramatisch slecht, en soms met asbest, gebouwd werd. Deze vervanging heeft dan een sterk woningverbeterend en dus prijsverhogend effect. Als je het dak toch vervangt dan ga ik je ook adviseren over alternatieven voor dakkapellen>
  • Het volledig vullen van alle kruipruimtes met beton en isolatiemateriaal.
  • <Ik weet niet wie je dit verteld heeft Thierry, maar het lijkt me erg gevaarlijk, de fundering is NIET berekend op een pakket van 50cm beton! : !!!!NIET DOEN!!!!>
  • Volledig nieuwe warmte-installaties en leidingen, inclusief warmtepompen met binnen- en buitenunits.
  • <Dit moet een transmissieverliesberekening en warmteafgifteplan uitwijzen. Als de leidingen zo oud zijn dat ze niet meer 40 jaar meegaan dan kan je dat overwegen. Thierry lijkt een voorkeur voor individuele lucht-water-warmtepompen te hebben, geen idee waarom>
  • Alle vloeren eruit voor vloerverwarming in elke kamer, omdat het lauwwarme water van een warmtepomp niet via reguliere radiatoren een huis kan verwarmen.
  • <Als je goed geïsoleerd hebt en de kieren dicht hebt gemaakt dan wordt de warmtevraag heel laag. Ik raad altijd aan om dan eens een winter in de vernieuwde woning door te brengen om te ervaren hoe heet de radiatoren moeten. Het aanbrengen van vloerverwarming wordt vaak op de tranisitiemomenten gedaan als de woning toch al op de schop ging en de lelijke witte plavuizen er uit gaan. Dan vloerverwarming aanleggen is een prima GeenSpijt maatregel. Vloerverwarming is niet nodig op slaapkamers>
  • De hele badkamer moet worden vervangen om vloerverwarming mogelijk te maken.
  • <Met een infraroodpaneel van €250 kan je badkamers heel fijn verwarmen zonder CV-ketel. Als de badkamer weer eens vervangen wordt (dat gebeurt op de levensduur van een woning veel vaker dan bijvoorbeeld daken vervangen) dan zou ik wel vloerverwarming (met water) adviseren.>
  • <Binnen?>Deuren moeten volledig worden geïsoleerd, zodat warmte niet ontsnapt naar de hal.
  • <Onzin, ik adviseer een deurdrangertje van €5, dat werkt ook. Als de voordeur echt koud is en kiert dan is die vervangen wel echt een goed plan>
  • Alle secundaire ruimtes (waaronder slaapkamers) moeten worden voorzien van convectorradiatoren.
  • <onzin, in 90% van de woningen die ik bezoek staan de radiatoren ALTIJD uit. Je mag convectoren kopen hoor, maar schrijf die kosten dan niet op de klimaatrekening>
  • Keukens moeten worden verbouwd, gasfornuizen moeten inductieplaten worden.
  • <Bij ikea kost de Matmässig inductiekookplaat €249, plug en play, ja er moet wel een kabel gelegd worden>
  • Overal moet dubbel glas komen, alle ramen moeten worden voorzien van een mechanische luchtververser en slapen met open raam kan niet meer.
  • <Ik splits deze hierboven even in drieën want anders wordt het weerleggen van de kletspraat te onoverzichtelijk>
  • Overal moet dubbel glas komen
  • <NEE!!!!! Als je al gaat investeren om het wooncomfort te verhogen dan zou ik in de warme ruimtes (woonkamer, keuken, badkamer) kiezen voor glas met een U-waarde < 0,8. Dit is vaak tripleglas maar er zijn inmiddels leveranciers met dubbel glas met een U-waarde <0,7 ( vacuümglas). Op slaapkamers zou ik het glas alleen vervangen als het kozijn einde technische levensduur is, helemaal als je altijd met de ramen open slaapt.>
  • alle ramen moeten worden voorzien van een mechanische luchtververser
  • <Daar heb ik nog nooit van gehoord. Vermoedelijk bedoelt meneer Baudet dat er mechanisch geventileerd moet worden in de woning. Dit staat gelukkig ook in het bouwbesluit want anders zou het binnenklimaat erg snel ongezond worden. Hier is wel veel over te doen want het is beter om een comfortventilatiesysteem te nemen in plaats van mechanische ventilatie als je toch met groot onderhoud bezig bent. Dit is een apparaat met een rendement van 95% dat alle restwarmte terugbrengt in de woning. Hierdoor kennen deze apparaten een hele korte terugverdientijd waardoor er in investeren een hele slimme zet is>
  • slapen met open raam kan niet meer
  • <Dit lijkt een klein beetje demagogie Thierry, je kunt je huis prima in klimaatzone’s opdelen en zelfs ik slaap met de ramen open in mijn huis uit 1999 met warmtepomp van 2,5Kwth en comfortventialtiesysteem.>

Tot zover Thierry…….

Ik ben GroenLinks-kandidaat voor PS2019-Limburg en voer campagne tegen de dommeriken en vele volgers van het Forum die het debat over het slim verduurzamen van Nederland voortdurend frustreren met dit soort onzinverhalen. En ik baal als een stekker dat het team van Eva Jinek het verdomt om Thierry grondig onder handen te nemen en de poten onder zijn ouwehoerstoel vandaan te zagen. Pak die blatende lavendelsnuiver aan! Laat zien dat de keizer geen kleren aan heeft!

Ja, er zijn mensen die een ton in hun huis steken om het helemaal anno 2030 maken, sommigen kunnen zich dat veroorloven en sommige huizen verdienen het ook. Maar voor het gros van de huizen is een slim verduurzamingsplan, wat je voor een groot deel kunt betalen uit je energierekening, prima te doen. En daarvoor zijn de draconische maatregelen van Thierry dus niet nodig.

Maar wat kost het dan wél Lars?

Dat is een terechte vraag. Daar kan ik twee dingen op zeggen:

Enerzijds

Met relatief kleine investeringen zijn al grote resultaten te behalen. Ik heb het dan over deuren en ramen afstellen (kost niks, alleen tijd en wat handigheid) en rubbers vervangen om tocht te beperken. Ik krijg keer op keer de reactie “jeetje, had dat eerder gezegd, ik heb €10 aan mijn voordeur besteed en nu is de gang voor het eerst warm”.

Anderzijds

Heel veel adviezen in mijn plannen hebben betrekking op het slim aanpakken van achterstallig onderhoud. Dit gaat dus om geld dat toch al uitgegeven ging worden. Niet alleen geven mensen na mijn advies hun geld slimmer uit, het leidt ook nog eens én tot een lagere energierekening én tot meer wooncomfort. Dus tegenover die (soms forse) kosten staan ook forse inkomsten, in geld en in wooncomfort. Bovendien kunnen veel van de te maken kosten gefinancierd worden uit goedkope leningen van overheid en hypotheekverstrekkers waarmee de grote som Cash out of Pocket opeens verandert in een kleine maandelijkse rekening die weggestreept kan worden tegen een stuk energierekening. We moeten ophouden met denken dat we morgen de aannemer moeten bellen om de woonkamer open te hakken. Als iedereen op natuurlijke transitiemomenten (verhuizing, kinderen huis uit, renovatieplan) verstandige stappen zet dan komt het goed met de energietransitie, trust me!

“It depends” dus. Als je denkt dat ik me er hier makkelijk mee van af maak : Nee! We hebben tot 2030 om 50% te besparen en tot 2050 om CO₂-vrij te worden, die tijd moeten we nemen! Daardoor hebben we met zijn allen de tijd om het klusje op een verstandige en behapbare manier te klaren.

Over mijzelf

Ik ben als zelfstandig fulltime HuisFluisteraar een boek aan het schrijven over het onderwerp : “Hoe kan elke Nederlander verstandig zijn huis klimaatneutraal maken in een tempo dat past bij de doelstellingen van het klimaatakkoord”. Mijn dagelijks werk bestaat uit het plannen maken voor flats, straten en woningen. Ik krijg daar geen subsidie voor.

Hier kan je een gratis Preview lezen

Lars Boelen, Weert

Van EHBO naar Energie-Hulp Bij Ontwerpen

EHBO noemen we dat: Eerste Hulp bij Opdracht tekenen. Want zo voelt het meestal, verbanddoos op tafel en redden wat er te redden valt. De handtekening onder de bouwvergunning is immers net droog, de bakstenen zijn al besteld, en wij mogen proberen van het droompaleis zo’n “nul-op-de-meter woning” te maken.

Geregeld krijg ik een nieuwbouwklant aan tafel met de vraag: “is de CV-ketel in het ontwerp van de architect nog te vervangen door een warmtepomp of is de woning daar helemaal niet geschikt voor?”.

“Zo heet dat toch, als je geen energierekening hebt?”


Er komt heel wat kijken bij een doordacht (energie-) ontwerp van een woning. Als het ontwerp al klaar is dan vergt het behoorlijk wat creativiteit en ervaring om de woning toch nog energie-neutraal of klimaatpositief te krijgen. Maar geen nood, ik vind die puzzel juist leuk en help graag!

Échte Hulp bij Ontwerpen


Als je diep in m’n hart kijkt dan wil ik eigenlijk al aanschuiven als de architect gaat schetsen met de klant. Dat klinkt alsof ik op de stoel van de architect wil gaan zitten, maar dat wil en kan ik helemaal niet! Wat ik wél heel goed kan is mijn ideeën uitwisselen met de klant en z’n architect over beschaduwing van raampartijen, zonwering, de beste keuze van de bouwwijze en het energiesysteem (warmtepomp, of niet…) en de slimste inbouwplaats daarvan, de ventilatiewijze en het goed inpassen van ventilatiekanalen en de wandopbouw om er maar een paar te noemen. Het voelt nu echt heel onaardig om aan de klant te moeten vragen of de overstekken bewust zo klein gekozen zijn terwijl de architect al lang weer uit beeld is. En of de bakstenen gevels een eis waren uit het bestemmingsplan of dat dit een eigen wens was.

Door een paar van dit soort vragen te stellen aan de klant komt deze er (soms met een schok!) achter dat er over de energiezuinigheid, de duurzaamheid en het dagelijkse comfort van het ontwerp nog veel te weinig is nagedacht.

De echte kosten van een nieuwbouwproject


Woningen worden veelal ontworpen en gefinancierd op basis van maar twee aspecten: De omvang van de hypotheek en kwaliteit op basis van het bouwbesluit en van de Laagste Prijs Garantie. Door op een andere manier te kijken naar “kosten” en die ellendige “Laagste Prijs Garantie” kan ik de  klanten hele goede diensten bewijzen.

Mensen kijken raar op als ik ze vertel dat ik kan helpen met een bijna gratis extra hypotheek van €25.000 als het energieplan voorbij nul-op-de-meter gaat. Ik neem mijn klanten mee op een tijdreis van 5, 10 tot wel 30 jaar en kijk door die toekomstbril naar hun droomhuis. De kostprijs van de woning blijkt dan opeens maar één van de aspecten te worden en de meerinvesteringen in echte kwaliteit blijken opeens logisch, haalbaar en betaalbaar*.

Een energie positieve-woning met meerwaarde

Ik werk er hard aan om het concept van de “energiepositief-denkende” adviseur bekender in de markt te maken (Soms met spectaculair effect). Mijn adviezen leiden  tot enorme sprongen in comfort en duurzaamheid.
Ook in renovatieprojecten werk ik nauw samen met de architect en de aannemer. De energie-adviseur treedt daarbij op als het coördinerend aanspreekpunt voor alle energie- en duurzaamheidszaken. Met mijn uitgebreide rekentools in de gereedschapskist berekenen ik de optimale opbouw van de thermische schil en de bijbehorende energie- en ventilatiesystemen.

Van bouwbesluit naar Nul-op-de-Meter, en veel beter!

DISCLAIMER

Ik ben vooral GEEN financieel adviseur! Ik adviseer klanten om zelf zaken uit te zoeken waar ze eerder geen weet van hadden en om dit te bespreken met hun eigen financieel adviseur. Alle advies wordt uitsluitend gegeven vanuit het idee een comfortabele en energiezuinige woning te realiseren.

Keek op de Week / 2019-04

Speciaal voor de lezers van mijn eBook zal ik de komende maanden een blog bijhouden over mijn werk zodat jullie een beetje kunnen volgen waarom het schrijven soms een beetje stokt of waarom er opeens voorrang wordt gegeven aan ander hoofdstuk of zijstapje. Ik wens jullie veel leesplezier met dit kijkje in mijn wondere wereld. …

Oplossing schone lucht in Amsterdamse woningen

Ik was vandaag in Amsterdam Oud Zuid. Peperdure portiekwoningen van minimaal een half miljoen, bakfiets en Holleederscooters voor de deur, Model X aan de gemeentelijke laadpaal, je kent dat wel. Onder de aanvliegroute van Schiphol en grote doorgaande wegen in de buurt. De lucht wordt gereinigd met Dinso.

Oud Zuid

Er staan op elke dag van de week 10-tallen busjes van De KlusPool die de aangekochte panden voor een paar ton upgraden naar Pronk Kwaliteit. Ik was in een van de laatste sociale huurwoningen die er nog in die wijk te vinden zijn en heb mijn ogen eens flink de kost gegeven.

Bezichtiging

Wat ik waarnam (het was 0 graden buiten) : het wordt steeds warmer als ik de trap op loop naar drie hoog achter, dus er lekt nogal wat warmte uit de woningen links, rechts boven en onder me. Op de overloop ziet mijn infraroodcamera flink wat wamte onder de deur en tussen de vloerplanken van de onderburen door komen. Het wordt gelukkig wel een stuk warmer als ik de papierdunne voordeur (origineel detail!) de woning binnenstap. Eerste reactie : hier wordt niet genoeg geventileerd, dat ruik je meteen terwijl de ramen open staan en er niet net gekookt is en het er echt wel schoon en gepoetst uit ziet. Ik hou dat nog even voor me. Ik bekijk de woning en leg vast waar ik zo benieuwd naar was en we gaan aan tafel om koffie te drinken. Ik laat de ruimte op me inwerken : om de lucht te verversen staan voor en achter de gloednieuwe peperdure dubbelglasramen (de oude vielen er uit en de verhuurder zag zich genoodzaakt dat te herstellen) op de tochtstand. Hierdoor voel je tocht over de grond trekken, hoor je de brommers door de straat knetteren en de KLM’s vol Zuid Assers op weg naar hun welverdiende minibreak in Thailand.

Luchtkwaliteit

Binnen No-time vliegt de CO₂-meter van 800 naar 1200 nu we met z’n vieren aan tafel zitten. “De luchtkwaliteit in Amsterdam is zo slecht, daarom hebben we twee Dinso* Luchtreinigers gekocht. Kijk maar, hier een (slaapkamer 1) en hier (de kleine slaapkamer er naast)”. Ik vraag waarom ze die gekocht hebben. “Nou, deze reinigen de lucht toch? En de professionals van Gadget Gear waren er enthousiast over”…. Uhm, nou nee….. Ik zal hier nog een keer uitleggen wat ik drie hoog achter op tafel legde:

Luchtkwaliteit kent iets meer variablelen dan meneer Dinso met zijn blinkende ventilator meent te verbeteren, we lopen ze even af.

Verse lucht (zuurstof)

Je wilt voldoende zuurstof in je woning. Daar doet de Dinso niks aan, hij recirculeert binnenlucht.

CO₂ afvoeren

Als je ergens leeft adem je CO₂ uit, die moet je afvoeren, daar doet de Dinso niks aan, hij recirculeert binnenlucht.

Luchtvochtigheid

Als je leeft dan adem je en zweet je. Dat vocht moet de woning uit, daar doet de Dinso niks aan, hij recirculeert binnenlucht, hij meet en rapporteert het wel in de chique iPhone app.

Vluchtige organische stoffen

De gassen die uit vliegtuigkerosine, meubeltjes (ikea bouwpakketlucht), nieuwe kleren, Gucci Luchtjes, Louis Vuitton Deo, Wasverzachter luchtjes en dergelijke komen zijn op zijn zachts gezegd niet erg gezond, deze VOC’s wil je eigenlijk continue uit je woning spoelen. Dinso’s actieve koolstof filter (€50) zegt dit te vervangen maar het lijkt me sterk dat 1x per jaar vervangen genoeg is.

Geluid

Ja, geluid beweegt zich voort door de lucht, of het nu brommers, vliegtuigen, schreeuwende pubers op straat zijn, alles komt binnen door de openstaande ramen. Daar doet de Dinso niks aan, sterker nog, hij voegt er 62dB aan toe, in de slaapkamer. Je moet eens weten waar wij systemen op afkeuren als we ze beoordelen op toepasbaarheid in woonhuizen, dat ligt rond de 35dB. De ramen dicht doen verbetert het binnengeluidsklimaat meteen dramatisch, maar dat kan niet want dan stik je binnen no time de moord.

Temperatuur

Koude lucht over de vloer, niet fijn, helemaal niet als die rondgeslagen wordt door de Dinso. Als je de duurste neemt zit er zelfs een broodrooster in die continu aanstaat en daardoor veel energie verbruikt.

Fijnstof (pm10)

Dit filter is op slaapkamer alleen ’s nachts in gebruik geweest (Foto P. van der Zijde)

Pollen, remstof, kooklucht …. die wil je uit je woning filteren. Daar helpt de Dinso blijkbaar best een beetje, getuige de indrukwekkende hoeveelheid onderzoeksrapporten. Ik krijg trouwens de indruk dat de Dinso hier trouwens meer als stationaire stofzuiger dan als luchtreiniger gebruikt wordt 🙂

Fijnstof (pm2.5 en kleiner)

Dit veel kleinere fijnstof (vooral afkomstig van slechte verbranding van kerosine in opstijgende vliegtuigmotoren, slecht lopende brommertjes en zo) is heel moeilijk te filteren. Met een statisch elektrisch filter is dit redelijk goed aan te pakken. Dinso beweert dat het koolstoffilter dit afvangt, het lijkt mij eerlijk gezegd sterk.

We telden minimaal 8 luchtkwaliteit eigenschappen en daarvan pakt Dinso er 2 aan, en maakt er 1 erger.

Hoe dan wel?

Met een comfortventilatiesysteem kan je de lucht volcontinue afzuigen in de woning en aanvullen met gratis opgewarmde buitenlucht. Ik heb gekeken en het blijkt verrassend makkelijk om het in dit type woningen goed te doen. De ramen kunnen dicht, het geluid blijft buiten, alle 8 de paramaters worden fundamenteel aangepakt voor de prijs die de Bio Latte Decaf Twist drinkende meute lachend op tafel zou gooien. En het betaalt zich ook nog eens binnen een paar jaar terug omdat de CV-ketel heel veel minder hard hoeft te werken waardoor heel Oud Zuid stappen dichterbij aardgas-vrij komt zonder massaal aan de megalomane stadsverwarming te hoeven. Dat zou mij een lief ding waard zijn. Bovendien bespaart het onmiddellijk heel veel CO₂-uitstoot en dat schijnt voor de regering erg belangrijk te zijn hoorde ik laatst. Met een uitbreiding op dit plan kunnen de woningen, waar toch al een VVE voor is omdat ze het dak delen, allemaal eenvoudig van het aardgas af.

In mijn eBook hiernaast leg ik de stappen uit hoe ik tot een goed ontwerp kom. Ik ben best bereid een integraal plan voor Oud Zuid te maken maar ik ga dat niet weggeven, als jullie funding regelen (€10k) dan weten jullie me te vinden. Dan doe ik er een BlowerDoorstest-festijn en wijkpresentatie bij cadeau. In dat plan pak ik dan meteen de componenten brandveiligheid, contactgeluid en isolatiewaardes aan. Zodat de KlusPool weet HOE hij moet renoveren.

Ik ontwerp die systemen samen met de ECHTE professionals, mensen die hun vak hebben gemaakt van een gezond binnenklimaat. Ze staan klaar om hun systemen over heel Oud Zuid uit te rollen nog voor dat het water er 6 meter hoog staat 🙂

Ademze!


Ps. Als je binnenlucht echt heel vies is dan filtert zo’n apparaat natuurlijk wel, maar ik denk dat als de luchtkwaliteit gezondheidsklachten veroorzaakt dat een radicale aanpak van het probleem noodzakelijk is.

*) Ik noem Dinso hier als exponent van de chique gadvetverkopers, er zijn vast veel concurrenten die hetzelfde doen.

Waarom luchtreinigers niet werken

Ik was vandaag in Amsterdam Oud Zuid. Peperdure portiekwoningen van minimaal een half miljoen, bakfiets en Hollederscooters voor de deur, Model X aan de gemeentelijke laadpaal, je kent dat wel. Onder de aanvliegroute van Schiphol en grote doorgaande wegen in de buurt.

Oud Zuid

Er staan op elke dag van de week 10-tallen busjes van De KlusPool die de aangekochte panden voor een paar ton upgraden naar Pronk Kwaliteit. Ik was in een van de laatste sociale huurwoningen die er nog in die wijk te vinden zijn en heb mijn ogen eens flink de kost gegeven.

Bezichtiging

Wat ik waarnam (het was 0 graden buiten) : het wordt steeds warmer als ik de trap op loop naar drie hoog achter, dus er lekt nogal wat warmte uit de woningen links, rechts boven en onder me. Op de overloop ziet mijn infraroodcamera flink wat wamte onder de deur en tussen de vloerplanken van de onderburen door komen. Het wordt gelukkig wel een stuk warmer als ik de papierdunne voordeur (origineel detail!) de woning binnenstap. Eerste reactie : hier wordt niet genoeg geventileerd, dat ruik je meteen terwijl de ramen open staan en er niet net gekookt is en het er echt wel schoon en gepoetst uit ziet. Ik hou dat nog even voor me. Ik bekijk de woning en leg vast waar ik zo benieuwd naar was en we gaan aan tafel om koffie te drinken. Ik laat de ruimte op me inwerken : om de lucht te verversen staan voor en achter de gloednieuwe peperdure dubbelglasramen (de oude vielen er uit en de verhuurder zag zich genoodzaakt dat te herstellen) op de tochtstand. Hier door voel je tocht over de grond trekken, hoor je de brommers door de straat knetteren en de KLM’s vol Zuid Assers op weg naar hun welverdiende minibreak in Thailand.

Luchtkwaliteit

Binnen No-time vliegt de CO₂- meter van 800 naar 1200 nu we met z’n vieren aan tafel zitten. “De luchtkwaliteit in Amsterdam is zo slecht, daarom hebben we twee Dinso* Luchtreinigers gekocht. Kijk maar, hier een (slaapkamer 1) en hier (de kleine slaapkamer er naast)”. Ik vraag waarom ze die gekocht hebben. “Nou, deze reinigen de lucht toch? En de professionals van Gadget Gear waren er enthousiast over”…. Uhm, nou nee….. Ik zal hier nog een keer uitleggen wat ik drie hoog achter op tafel legde:

Luchtkwaliteit kent iets meer variablelen dan meneer Dinso met zijn blinkende ventilator meent te verbeteren, we lopen ze even af.

Verse lucht (zuurstof)

Je wilt voldoende zuurstof in je woning. Daar doet de Dinso niks aan, hij recirculeert binnenlucht.

CO₂ afvoeren

Als je ergens leeft adem je CO₂ uit, die moet je afvoeren, daar doet de Dinso niks aan, hij recirculeert binnenlucht.

Luchtvochtigheid

Als je leeft dan adem je en zweet je. Dat vocht moet de woning uit, daar doet de Dinso niks aan, hij recirculeert binnenlucht, hij meet en rapporteert het wel in de chique iPhone app.

Vluchtige organische stoffen

De gassen die uit vliegtuigkerosine, meubeltjes (ikea bouwpakketlucht), nieuwe kleren, Gucci Luchtjes, Louis Vuitton Deo, Wasverzachter luchtjes en dergelijke komen zijn op zijn zachts gezegd niet erg gezond, deze VOC’s wil je eigenlijk continue uit je woning spoelen. Dinso’s actieve koolstof filter (€50) zegt dit te vervangen maar het lijkt me sterk dat 1x per jaar vervangen genoeg is.

Geluid

Ja, geluid beweegt zich voort door de lucht, of het nu brommers, vliegtuigen, schreeuwende pubers op straat zijn, alles komt binnen door de openstaande ramen. Daar doet de Dinso niks aan, sterker nog, hij voegt er 62dB aan toe, in de slaapkamer. Je moet eens weten waar wij systemen op afkeuren als we ze beoordelen op toepasbaarheid in woonhuizen, dat ligt rond de 35dB. De ramen dicht doen verbetert het binnengeluidsklimaat meteen dramatisch, maar dat kan niet want dan stik je binnen no time de moord.

Temperatuur

Koude lucht over de vloer, niet fijn, helemaal niet als die rondgeslagen wordt door de Dinso. Als je de duurste neemt zit er een broodrooster in die continu aanstaat.

Fijnstof (pm10)

Dit filter is op slaapkamer alleen ’s nachts in gebruik geweest (Foto P. van der Zijde)

Pollen, remstof, kooklucht …. die wil je uit je woning filteren. Daar helpt de Dinso blijkbaar best een beetje, getuige de indrukwekkende hoeveelheid onderzoeksrapporten. Ik krijg trouwens de indruk dat de Dinso hier trouwens meer als stationaire stofzuiger dan als luchtreiniger gebruikt wordt 🙂

Fijnstof (pm2.5 en kleiner)

Dit veel kleinere fijnstof (vooral afkomstig van slechte verbranding van kerosine in opstijgende vliegtuigmotoren, slecht lopende brommertjes en zo) is heel moeilijk te filteren. Met een statisch elektrisch filter is dit redelijk goed aan te pakken. Dinso beweert dat het koolstoffilter dit afvangt, het lijkt mij eerlijk gezegd sterk.

We telden minimaal 8 luchtkwaliteit eigenschappen en daarvan pakt Dinso er 2 aan, en maakt er 1 erger.

Hoe dan wel?

Met een comfortventilatiesysteem kan je de lucht volcontinue afzuigen in de woning en aanvullen met gratis opgewarmde buitenlucht. Ik heb gekeken en het blijkt verrassend makkelijk om het in dit type woningen goed te doen. De ramen kunnen dicht, het geluid blijft buiten, alle 8 de paramaters worden fundamenteel aangepakt voor de prijs die de Bio Latte Decaf Twist drinkende meute lachend op tafel zou gooien. En het betaalt zich ook nog eens binnen een paar jaar terug omdat de CV-ketel heel veel minder hard hoeft te werken waardoor heel Oud Zuid stappen dichterbij aardgas-vrij komt zonder massaal aan de megalomane stadsverwarming te hoeven. Dat zou mij een lief ding waard zijn. Bovendien bespaart het onmiddellijk heel veel CO₂-uitstoot en dat schijnt voor de regering erg belangrijk te zijn hoorde ik laatst.

In mijn eBook hiernaast leg ik de stappen uit hoe ik tot een goed ontwerp kom. Ik ben best bereid een integraal plan voor Oud Zuid te maken maar ik ga dat niet weggeven, als jullie funding regelen (€10k) dan weten jullie me te vinden. Dan doe ik er een BlowerDoorstest-festijn en wijkpresentatie bij cadeau. In dat plan pak ik dan meteen de componenten brandveiligheid, contactgeluid en isolatiewaardes aan. Zodat de KlusPool weet HOE hij moet renoveren.

Ik ontwerp die systemen samen met de ECHTE professionals, mensen die hun vak hebben gemaakt van een gezond binnenklimaat. Ze staan klaar om hun systemen over heel Oud Zuid uit te rollen nog voor dat het water er 6 meter hoog staat 🙂

Ademze!


Ps. Als je binnenlucht echt heel vies is dan filtert zo’n apparaat natuurlijk wel, maar ik denk dat als de luchtkwaliteit gezondheidsklachten veroorzaakt dat een radicale aanpak van het probleem noodzakelijk is.

*) Ik noem Dinso hier als exponent van de chique gadvetverkopers, er zijn vast veel concurrenten die hetzelfde doen.

Keek op de Week / 2019-03

Speciaal voor de lezers van mijn eBook zal ik de komende maanden een blog bijhouden over mijn werk zodat jullie een beetje kunnen volgen waarom het schrijven soms een beetje stokt of waarom er opeens voorrang wordt gegeven aan ander hoofdstuk of zijstapje. Ik wens jullie veel leesplezier met dit kijkje in mijn wondere wereld. …